Что происходит в случае аварийности кредитного автомобиля

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

В кризис, о котором много говорят, но не все ощущают, рынок вторичных автомобилей традиционно растет даже от одних разговоров о рецессии: купить подержанную машину сегодня можно намного выгоднее новой. Вместе с тем, цены на новые автомобили не только не падают, но ещё и растут, поэтому россияне переориентировались на вторичный рынок. Это привело к появлению еще большего количества перекупщиков, часть из которых способна продать плохую машину даже самому опытному водителю. Их задача — купить машину как можно дешевле, возможно, с серьёзными неисправностями, минимальными средствами визуально привести в порядок и быстро реализовать. Представители сервисов по перепродажам машин на условиях анонимности рассказали, на что надо обращать внимание, когда покупаешь авто с пробегом. Объявления на профильных ресурсах — первый шанс для уловки.

Сотни дорожных аварий происходят ежедневно, и ни один автомобилист не застрахован от попадания в ДТП. Это всегда стресс для водителя, но особенно неприятно, если попала в аварию машина, приобретённая в кредит.

Страховать свою гражданскую ответственность должен каждый владелец транспортных средств. На цену страховки влияет множество факторов, в том числе безупречность и безаварийность управления автомобилем, количество ДТП, совершенных покупателем страховки. Чтобы стимулировать водителей к более аккуратному управлению транспортным средством применяется коэффициент бонус-малус КБМ , ежегодно меняющийся. В случае ДТП эта скидка будет становиться меньше.

Что делать, если автомобиль в кредите попал в ДТП и восстановлению не подлежит?

В кризис, о котором много говорят, но не все ощущают, рынок вторичных автомобилей традиционно растет даже от одних разговоров о рецессии: купить подержанную машину сегодня можно намного выгоднее новой. Вместе с тем, цены на новые автомобили не только не падают, но ещё и растут, поэтому россияне переориентировались на вторичный рынок. Это привело к появлению еще большего количества перекупщиков, часть из которых способна продать плохую машину даже самому опытному водителю.

Их задача — купить машину как можно дешевле, возможно, с серьёзными неисправностями, минимальными средствами визуально привести в порядок и быстро реализовать. Представители сервисов по перепродажам машин на условиях анонимности рассказали, на что надо обращать внимание, когда покупаешь авто с пробегом. Объявления на профильных ресурсах — первый шанс для уловки.

Лучше всего сначала вбить номер продавца в поисковик и посмотреть регион оператора. Также иногда бывают случаи, когда хозяин отказывается общаться с покупателем по телефону, предпочитая смс. Посмотрите, сколько времени автомобиль находится во владении продавца: если этот срок очень маленький например, пару месяцев , то лучше спросить напрямую, почему машину продают. Если же продавец оказался настоящим, а автомобиль находится у владельца достаточно долгое количество времени, значит пришло время проверить все документы — паспорт транспортного средства ПТС и свидетельство о регистрации СТС.

Совет: уделяйте особое внимание осмотру ПТС. Далее наносится новые необходимые цифры и буквы. Если же документы готовили профессионалы, то самостоятельно выявить такие изменения крайне сложно, так как нужно специальное оборудование специальное увеличительное стекло и инфракрасный фонарик, в свете которого ПТС светится определенным образом.

На всякий случай, посмотрите на ремнях безопасности бирки с годом выпуска ремней. Затем сравните год выпуска ТС с годом выпуска ремня безопасности. На криминальных машинах эти бирки могут быть отрезаны. У машины может оказаться дубликат ПТС, это не является поводом отказываться от ее покупки. Часто бывает так, что даже у трёхлетних экземпляров оригинальный ПТС заполнен штампами.

На это могут быть разные причины, например: владелец обращался в ГИБДД при смене места жительства или фамилии. Действительно серьезный недостаток по документам может быть выявлен у кредитных машин или машин с запретом на регистрационные действия наложение штрафов или арест ФССП.

Сейчас есть такие банки, которые их не забирают. Проверить, не кредитная ли машина, очень сложно. Я покупал машину — хозяин владел ей, он мне предоставил все документы. А потом оказалось, что она кредитная.

В следующем году ГИБДД обещает внедрить электронные бланки и подобные проблемы должны будут уйти в прошлое. Появление электронных сервисов, по словам еще одного рассказчика — Сергея, все больше усложняет процесс обмана. Без детализации такая информация не будет ничего вам стоить, а если необходима выписка, то ее можно получить за небольшие деньги около руб.

Также перед покупкой авто нужно посмотреть, где находятся таблички с VIN-кодом — традиционно их 3: под стеклом, под капотом и в салоне либо на стойке двери, либо рядом с сиденьем водителя. Как раз по третьей табличке можно судить о том, не перебивались ли номера: если под капотом обычно просто перепаивают пластину, то тут нужно затирать надпись и это может быть видно. Никогда не лишним будет проверка маркировки на стеклах автомобиля.

Она всегда расположена в его нижнем правом углу. При такой проверке нужно обращать внимание на год выпуска стекол: на всех стеклах год в маркировке должен совпадать. Как именно скручивают пробег, закрашивают царапины и меняют заводскую маркировку знают все. При косметических правках автомобиля в ход идет даже женский лак для волос, суперклей и изолента.

Однако не все изменения вносятся так грубо. Иногда скупщики проделывают буквально ювелирную работу и иногда определить перекрашенные участки очень сложно. Впрочем, определить перекрашенные элементы возможно.

Подобрать цвет автомобиля с точным совпадением достаточно сложно и обычно на расстоянии 10 метров нетрудно заметить элементы, которые перекрашивались. Увидеть цветовую несостыковку при активном солнечном свете будет сложно: если лучи падают строго перпендикулярно поверхности, это сильно сглаживает эффект разнотона.

Совет: смотрите автомобиль в светлое время суток, чтобы разглядеть царапины и изъяны в покраске, но избегайте прямого попадания солнечных лучей на место осмотра. Под прямыми лучами солнца увидеть изъяны сложнее. Существует толщиномер — специальный прибор, который позволяет смотреть расстояние от металла до поверхности. С помощью него можно вычислить, в каких местах машина была покрашена и сколько слоев было нанесено.

Однако этот прибор достаточно дорогостоящий и при покупке машины его может не оказаться под рукой. К тому же, толщиномеры работают только на стальных деталях кузова, а на пластиковых или алюминиевых поверхностях он ничего не покажет.

Помимо этого, повторное окрашивание легко вычислить по бамперу. Бамперы отличаются от остальных кузовных деталей на всех машинах даже премиальной категории. Дело в том, что они поставляются на конвейеры автопроизводителей уже окрашенными. У каждого цвета свои особенности: если бамперы, окрашенные металликом или перламутром, немного темнее и мутнее остального кузова, то оттенки белого на пластиковых элементах обычно чуть желтее.

Отличить заводской разнотон бамперов от сервисного можно, сравнив с соседними элементами по шагрени: на пластике она грубее. Бамперы редко полируют около стыков с соседними деталями. Разнотон особенно заметен на серебристых, серых и синих цветах. С его помощью можно определить места на металле, которые могли быть зашпаклеваны — поскольку к этому месту магнит не примагнитится.

Если к какой-то определенной части магнит не притягивается, значит, это место подвергалось шпаклевке. На каждом автомобиле под капотом для передних бамперов и за обшивкой в багажнике для задних бамперов видно, если снять лучок для доступа к проводке из багажника можно увидеть, не снимались ли бампера.

На самом же деле даже перекрашенные детали — это не всегда повод отказаться от покупки автомобиля с пробегом. Если продавец честно объяснил, что произошло с машиной, а также рассказал про все этапы ее восстановления, то вполне вероятно, автомобиль сможет еще долго быть надежным средством передвижения. Качественная починка машины — это не плохо и лучше бояться не ремонта, а обмана. Однажды, еще до того, как заняться перепродажами, я решил сам продать свой Мерседес-купе.

Я купил эту машину уже подержанной, долго на ней ездил, убивал ее, передом однажды въехал куда-то. Друг в районной мастерской как-то мне ее починил. Достаточно хреново починил. В итоге, там не работал кондей и я подумал, что надо избавляться от машины. Дал объявление. Мне позвонил некий Казбек. Говорит — давай мы попробуем купить, диагностируем ее. Я продал им ее почти за бесценок. Они там что-то подкрасили, почистили салон, накинули конечно всего тысяч , но сам факт — в объявлении написано: один владелец.

И кажется, что это просто классный автомобиль. Не менее важным моментом при осмотре внешнего вида машины является сверка зазоров между кузовными деталями и состояние соединительных болтов. Нормальный зазор имеет одинаковую ширину по всей длине. Если зазоры между элементами автомобиля например, между дверьми или капотом и крыльями разных размеров, это может означать, что машина подвергалась некачественному ремонту, который требовался для устранения серьезных повреждений.

Кстати, соединительные болты, если деталь не демонтировалась, не должны иметь ни царапин, ни сколов, ни остальных дефектов. Также часто кузовные дефекты скрывают за различными аксессуарами: накладки порогов, спойлеры, молдинги и наклейки. Если вы увидели большое количество нештатных навесных элементов, то лучше насторожиться. Разобравшись с документами, стоит перейти к более глубоким вещам: техническим характеристикам. Существует множество способов отвлечь покупателя от внутренних неполадок: например, лучше всего продажи идут в холодное время года, зимой.

Проще всего обмануть покупателя в холод, когда машина холодная - она лучше едет, может скрыть какие-то минусы. А когда нагревается мотор, то может начать греметь коробка.

Помимо этого, на машинах часто сбавляют пробег, в интернете есть множество роликов, где профильные видеоблоггеры подлавливают на этом вранье продавцов.

Эксперты советуют не доверять указанному на датчике количеству километров даже в именитых салонах по продаже автомобиля с пробегом. Настоящий километраж можно проверить в специальной программе, а можно просто посмотреть на педали и руль — если они стерты, то скорее всего, пробег у машины большой. Важная часть осмотра автомобиля — подъемник. На самом же деле, такой осмотр совершенно не является ключевым и первостепенными.

Это имеет место быть, но подъемник должен быть заключительным этапом проверки. Также, при осмотре предполагаемого авто, лучше остаться внутри салона одному и попробовать как можно дольше поездить на машине.

Когда клиент садится в авто, мы обычно садимся рядом и включаем магнитофон, якобы чтобы показать, как он отлично работает. Музыка скрывает шум помех автомобиля. Самым ходовым товаром подобного бизнеса являются автомобили среднего класса, которые достаются продавцам в среднем за тысяч рублей, а уходят от них уже на несколько сотен дороже. Некачественную машину высокого класса продать сложней: например, при покупке Мерседеса можно обратить внимание на маркировочную табличку: белая краска на ней не должна отходить от покрытия, потому что это не напечатанные буквы, а просто слой белой краски под трафаретом.

Также должна присутствовать голограмма символа Mercedes. Такие небольшие особенности есть у многих марок, ведь у каждого из них свои сильные и слабые стороны. Вот при покупке машины Renault, например, особо рекомендуется посмотреть ей под коврики, там не должно коррозии или неприятного запаха. Как бы это ни казалось смешно, но машину действительно лучше обнюхать. Это можно проверить, посмотрев под коврик в багажнике и откинув задние сиденья — там не должно быть плесени и не должно быть мокро стыки между сиденьями долго сохнут — и если машину продают в течение месяца-двух после затопления, то сырые места сохранятся.

Таким же способом можно посмотреть и окисление клемм под капотом. Однако, как бы то ни было, на практике чем машина дешевле, тем меньше внимания ее состоянию уделяют покупатели, даже если под капотом таится плесень. Помимо этого, обязательно проверьте комплектность ключей и брелоков сигнализации желательно, чтобы 2 комплекта ключей было в наличии.

Количество ключей в комплекте можно уточнить у дилера, у каждой марки он свой.

Что происходит в случае аварийности кредитного автомобиля

Разобраться в хитросплетениях законодательства по выплатам в случае дорожно-транспортного происшествия неискушенному водитель сложно. Казалось бы, все должно быть элементарно — если пострадал в аварии и не виноват, то получаешь деньги. Если виноват — то придется платить. Юристы Хонеста помогли уже тысячам клиентов получить деньги после аварий — со страховой или с другого участника аварии. Мы проанализировали весь опыт и рассказываем, как добиться виновнику ДТП выплаты от страховых.

Продавцы подержанных машин рассказали о способах обмана покупателей

Для того, чтобы классифицировать аварию именно в эту категорию, необходимо учитывать такие показатели как: характер удара, ее причину, масштаб нанесенного ущерба. Когда читаешь теорию, все вроде бы получается гладко — застраховался и можешь особо не переживать, если тебя подрежет какой-то идиот или идиотка- страховая компания, как минимум возместит тебе ущерб. Но на самом деле не все так просто. Менее месяца возникла ситуация с моей женой. Она объезжала эвакуатор, который находился в ее полосе. Вызвали страхового агента.

Что делать, если автомобиль в кредите попал в ДТП и восстановлению не подлежит? (видео)

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Как быть? Сейчас авто вашей мечты стоит недешево. Логичным решением становится автокредит. Если вы забыли пароль, введите вашу электронную почту, на нее будут высланы контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные. Преимущества регистрации. Это создает большую свободу выбора и позволяет найти наиболее подходящий поддержанный автомобиль в Эстонии или за границей — требуемую сумму кредита мы перечислим на ваш банковский счет в течение одного рабочего дня, и поэтому вы можете приобрести подходящий автомобиль напрямую у продавца.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ✓ ЭТО НУЖНО ЗНАТЬ ПЕРЕД ТЕМ КАК НЕ ПЛАТИТЬ АВТОКРЕДИТ

Как меняется КБМ после ДТП

Если машину можно восстановить, то банк обычно без проблем согласовывает ремонт или денежную выплату в пользу заёмщика. Естественно, для этого автовладелец должен своевременно платить по кредиту. Это абсолютно законно, потому не получится оспорить действия банка и страховой компании. Придётся самостоятельно оплачивать ремонт. Последнее зависит от того, какой способ урегулирования убытка выбрал собственник автомобиля при оформлении полиса КАСКО. Конечно же, каждый автовладелец хочет оперативно получить выплату или направление на СТОА.

Если сделать это сразу после аварии, агент может прибыть на место, чтобы сразу оценить ущерб.

Стандартный алгоритм обмана с кредитными машинами прост: человек направляется в автосалон и приобретает там новую машину самой ходовой категории в кредит. Доукомплектовывает транспортное средство противоугонным устройством, необходимым для снижения стоимости страховки КАСКО, включая страховку в общую сумму кредита. Несмотря на то, что автомобиль приобретается и регистрируется на имя заемщика, ПТС, как правило, хранится в банке до полной выплаты кредита и продать такую машину, казалось бы, просто не должно быть никакой возможности. Главная из них — это отсутствие единой базы данных о кредитных авто, что не позволяет полноценно проверить машину.

Действия сторон ДТП, если попали в аварию на кредитной машине

Если сделать это сразу после аварии, агент может прибыть на место, чтобы сразу оценить ущерб. Во время телефонного звонка необходимо сообщить данные о себе и о машине, а также описать происшествие. Большинство компаний присваивает каждому подобному событию особый номер, который потом нужно будет использовать при ведении переговоров. Обычно ситуация складывается следующим образом, японский подержанный праворульный автомобиль попадает в ДТП, у него есть ряд повреждений. Цена такого автомобиля может колебаться на момент ДТП от до рублей, а ремонт оценивается в рублей и авто признается тотальным. Яркий примером станет Ниссан Санни из реальной экспертизы, когда в этот Ниссан въехали сзади и толкнули его на впереди стоящий автомобиль, в результате было повреждены две задние фары, задний бампер, две передние фары, передний бампер и скрытые повреждения различной степени. Хотя как вы понимаете от полученных повреждений машина осталась полностью на ходу и на ней можно было спокойно передвигаться после ремонта и до ремонта. Так же есть машина Ниссан Президент, при рыночной стоимости в рублей, стоимость бампера оценивается в рублей, понимаю звучит безумно но это так и такой авто может погибнуть очень просто, 2 фары, бампер, скрытые и авто тоталят.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Впаривают кредитный авто!!! Спасаем покупателей!!!
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. Леонтий

    Вы правильно советуйте я с увжанием отношксь к вам и смотрю ваши блоги и побольше дайте совету простому народу

  2. nessvermaca

    Подмарафетят бюллетени и ещё один срок гарантирован

  3. Розалия

    Зато у нас пісні гарні!

  4. Елизар

    Адекватный закон! Ящитаю! МУЖЧИНЫ, любите, уважайте и ухаживайте за своими женщинами правильно! Не жлобьтесь и дарите им цветы, подарки! И будет вам ваше счастье! Всем остальным слабакам, нищебродам дрочить дешевле! Таки да! Не будете плодить себе подобных! Глядишь, через пару поколений, ваще в стране будет все в адеквате! Круто! ??

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных